【アラスカ航空マイルを使って大韓航空の特典航空券をゲット】ビジネスクラスにしようか悩み中

現在、アラスカ航空マイルで、１２月の大韓航空　南京⇒関空　チケットを押さえています。とりあえず現時点ではビジネスクラスの予約なんだけど、短い路線だし、エコノミークラスに変えようかなぁ。。。

アラスカ航空マイルで南京⇒関空の特典航空券をとると、エコノミークラスならたったの7,500マイル、ビジネスクラスでも15,000マイルで乗れます。

ただし、これは関空ならではのお話で、東京発着だと一気に必要マイル数があがります。エコノミークラスなら25,000マイル、ビジネスクラスだと50,000マイルです。

これは、アラスカ航空のマイルの必要数が、下のようになっているからです。

なお、上海行きなら東京発でも1500マイル圏内におさまるので、エコノミークラス7,500マイルで取れます。
（ANAもJALも、中国行きは最低10,000マイル必要です）

また、南京～関空であっても
南京～ソウル～関空　なら　1500マイル圏内なので必要マイルは7,500マイルですが
運悪く大韓航空が満席で、キャセイパシフィックをお勧めされると
南京～香港～関空　ってなると　1500マイル超えてしまうので、25,000マイル必要になります。

悩んでいるのは、ビジネスクラス特典航空券は、チョット贅沢かなあ、、、ってこと。
必要マイル、エコノミークラスの倍だからね。。。

ビジネスクラスにしたいのは、もちろんご飯がステキってのもあるんだけど、
１番の理由は、関空に着いてから、荷物を優先的に受け取りたいから。

今回の便、関空到着が夜９時なのです。

ちょうど去年１２月、中国東方航空　上海⇒関空、同じく夜９時着の便に乗ったのですが
遅延して、関空到着が夜１０時４０分。
それでも、すぐに荷物が出てきた人たちは、なんとか終電に間に合ったようなのだが
私の荷物はゼンゼン出てこなくて（みんなのはグルグルまわっていたのに、私のがちっとも出てこなかった）終電を逃した。
ほんの、あと５分早く荷物がでてきたら、たぶんギリギリ終電に間に合ったのに。。。

そのときは、ホテルに泊まらず、ケチって仮眠室みたいなところで過ごしました。

仮眠室、そんなに悪くはなかったんだけど、、、ようやく日本に帰ってきて、自宅でほっと一息つきたいのに
終電逃すのは泣けてきました。

というわけで、ビジネスクラスなら、荷物が１番に出てくるから、とりあえずビジネスにしています。

どうやらアラスカ航空マイルでとれる南京便のビジネスクラスは１席の模様。
私が取る前は、なにも表示がなかった（例えば『残席１』とか）のだが、
私が取ったら、空席がゼロになった。

貴重なビジネスクラス特典航空券、ギリギリまで持っておいて悩むことにします。