地球温暖化の影響？
私の乗る予定の飛行機、到着地の悪天候（ゲリラ豪雨と落雷で、伊丹空港付近で大規模停電が発生）で、欠航しました。さて、悪天候で飛行機が欠航になると、持っている航空券はどうなるのでしょうか？
ANAの特典航空券、８月４日に乗る予定だった 羽田⇒伊丹 のANA便、悪天候で欠航になりました。悪天候で欠航だと、マイルやすでに支払った手数料はどうなるのか、そのときどういうやり取りがあったのか、書いていきます。
私の持っていたチケットは、
８月 ４日 ANA 羽田 ⇒ 大阪（伊丹） ←ココが欠航
８月１６日 深セン航空 大阪（関空） ⇒ 中国
９月 ２日 深セン航空 中国 ⇒ 大阪（関空）
９月 ３日 ANA 大阪（伊丹） ⇒ 羽田
↑こんな感じ。
ANAマイルを利用して、国内線はANAで、国際線は同じスターアライアンスの深セン航空で、特典航空券を予約していました。
当日、東京はすばらしく快晴。まさか欠航になるとは思いもせず、羽田空港に到着したのですが、、、
私が空港の保安検査場を通過して５分もしないうちに、携帯にSMSで『欠航のお知らせ』がANAより届いた。（ところで、いつも驚くのだが、欠航のお知らせって、空港現地でのお知らせ開始より、SMSでの通知の方が早い！）
保安検査場を通った後に欠航って知って、メンドクサイ。
空港って、一方通行にできているので、たとえ飛行機に乗れなくても（欠航等）、一度保安検査場を通過してしまったら、
飛行機の搭乗口まで行って
⇒飛行機に乗ると同様にタラップ寄せを通過して
⇒到着したほかのお客さんと同様に『到着口へ』っていうサインをたどって
⇒荷物受け取るターンテーブル通過して
⇒ようやく出口に出ることととなる。
私がぐるっとこんな大まわりさせられている間に、もちろんANAのカウンターは人だかりができあがっていた。
悪天候で欠航だと、便を振替するのは可能だが、今日は飛びそうにない。
悪天候による欠航だから、ANAからホテル宿泊費なんての補償は受けられない。（あいにくホテル代が補償されるような国内旅行保険にも加入していないし。。。）
私は本日中に大阪に帰らないといけないので、仕方なく電車で品川駅に移動して、そのまま新幹線にて新大阪へ。
さて、ここで問題。全部で４区間からできてる私の中国行きチケット、１区間目を使っていない場合、残りのチケットはどうなるのでしょうか？
次の日の朝、なかなかつながらないといわれているＡＮＡへお電話。
私の経験上、夜だと１時間位かかるのが、朝７時頃だと１５分ほどでかかった。
（後日談：別の日に、朝７時頃にANAに電話したら３０分ほど待たされた。先日たったの１５分だったのは、運が良かっただけのようだ。）
ＡＮＡのお姉さんの回答は３択
- 全部をキャンセル（これが一番カンタン）
- 羽田に戻って、羽田からスタートしなおす（便の日程を変更）
- １区間目の『羽田 ⇒ 伊丹』を捨てる。２区間目『関空 ⇒ 中国』から利用する。
ただし、３番目には問題があって、今後の日程変更ができない、とのこと。
私は素人なので、変更できない理由っての、言っていることが良く理解できなかったが、
要は、『 最初の区間を捨てる 』っていう、本来はできないはずのコトを、特殊な方法で情報処理してしまうので、それ以降データ変更ができないようだ。
ANA特典航空券は、無料で自由に日程変更できるってのが魅力なのに、変更できないのは困る。
ANAのHPで検索したら、まだ乗る予定だった中国便の特典航空券に空席があった。
なので、１番目のご提案『キャンセル』にしました。
８月４日 欠航
８月５日 早朝にキャンセル電話する
８月１４日 キャンセル手続き終了＆マイルが口座に戻りました
とどさんANA特典航空券、悪天候による欠航でキャンセルだと、マイルも手数料も全部まるまる戻ってくるよ！
小とどさんただし、今回すべて綺麗にキャンセルできたのは、トラブル発生がフライトの『第１区間目』だったからよ。
チケット使用開始後は、キャンセルはできないので、日程変更するしかないわ。
大とどさん欠航によるキャンセルで戻ったANAマイルは、有効期間３年の
新品マイルに変身するよ！
